Autore: Team Engineering fischer

Architettura e Ingegneria – Sfida antica risolta con criteri moderni

La sicurezza nelle costruzioni  In generale la sicurezza può essere definita come la consapevolezza che l’evoluzione di un sistema non produrrà stati […]

Il recupero del Kursaal

Pier Luigi Nervi è un nome che nel campo dell’ingegneria equivale a quello di Le Corbusier nell’architettura. Attivo dal primo […]

Orto Botanico Padova

Nuovo Orto Botanico di Padova

Biodiversità sotto vetro. Cinque nuove serre per riproporre l’ecosistema terrestre all’interno di una galleria in vetro e acciaio. E’ il cuore del progetto d’ampliamento e riqualificazione del più antico orto botanico del mondo. Naturalmente ecosostenibile.

Proprietà di resistenza a fatica di barre filettate ancorate nel calcestruzzo mediante resina epossidica

Lo studio del comportamento a fatica di barre filettate, ancorate al calcestruzzo mediante resina epossidica, ha avuto recentemente un notevole impulso dalle problematiche conseguenti all’installazione di barriere antirumore per le linee ferroviarie dell’alta velocità nella rete italiana.

Indagine sperimentale sulle proprietà di resistenza a fatica a trazione e a taglio di barre filettate ancorate nel calcestruzzo mediante resina epossidica

Recenti indagini sul comportamento delle barriere antirumore per le linee dell’alta velocità, hanno evidenziato come le sollecitazioni a fatica conseguenti al passaggio dei treni rappresentino il parametro “chiave” per il dimensionamento strutturale di tali opere.

Resistenza al fuoco degli ancoraggi. Dimensionamento al fuoco secondo il TR 020.

Il Technical Report TR 020 dell’EOTA “Evaluation of Anchorages in Concrete concerning Resistance to Fire” definisce le formulazioni necessarie per […]

5 MW di applicazione con pannelli Fotovoltaici

5MWp free-field: con Solar-Field STFP 30° la struttura con sistema a doppio palo totalmente in alluminio è stata utilizzata per applicare doppia fila di pannelli FV tipo Yingli, come applicazione a terra.